Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu

Przyszła S8 – pierwsze obwodnice już w realizacji

Droga ekspresowej S8 Białystok – Augustów – Raczki została wpisana (5 września br.) do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Jej częścią staną się w przyszłości obwodnice: Suchowoli, Sztabina i Białobrzegów (obecnie jeszcze na DK8). Były one ujęte w rządowym Programie budowy 100 obwodnic z kwietnia 2021 roku.
Przyszła S8 – pierwsze obwodnice już w realizacji

Obwodnice Sztabina i Suchowoli…

Umowy na realizację obwodnic Sztabina i Suchowoli w systemie Projektuj i buduj zostały podpisane w maju 2021 roku. We wrześniu bieżącego roku GDDKiA spodziewa się decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obu zadań i fizycznego rozpoczęcia ich budowy w terenie. Obie obwodnice – jako drogi jednojezdniowe – mają być oddane do ruchu wiosną 2025 r.

Obie zostały zaprojektowane w taki sposób, aby w przyszłości (w drugim etapie realizacji) można było dobudować do nich drugą jezdnię. 

oraz Białobrzegów

Obwodnica Białobrzegów uzyskała decyzję środowiskową w lipcu 2018 roku, a w jeszcze w tym roku GDDKiA ogłosi przetarg na wyłonienie jej wykonawcy w systemie Projektuj i buduj. Po wykonaniu dokumentacji i uzyskaniu decyzji ZRID zostanie zrealizowana w latach 2026-2028.

Co jeszcze ma GDDKiA: S8

Do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), została dodana droga ekspresowa S8 na odcinku Knyszyn (Białystok) – Raczki (Suwałki), o szacunkowej długości 90 km. 
To oznacza, że można będzie wykorzystać przy jej realizacji ostateczną decyzję środowiskową wydaną na fragment dwujezdniowej drogi ekspresowej (poprzednio S19) Knyszyn – Korycin.

S16

– węzeł Szczuczyn/Guty – węzeł Grajewo, ok. 16,6 km – w przygotowaniu,
– węzeł Grajewo – węzeł Osowiec, ok. 24,7 km – w przygotowaniu,
– węzeł Osowiec – węzeł Knyszyn, ok. 24,7 km – w przygotowaniu,
– Knyszyn – Krynice, ok. 8,6 km – przygotowania do ogłoszenia przetargu na realizację w trybie projektuj i buduj

S19

– Kuźnica - Sokółka, długość ok. 15,8 km (w tym 10,6 km S i 5,2 km dwujezdniowej GP), trwają prace budowlane; 
– Sokółka - Czarna Białostocka, ok. 24,1 km, w przetargu;  
– Czarna Białostocka - Białystok Północ, 13 km, w przetargu;  
– Białystok Północ - Dobrzyniewo, ok. 8,8 km, w przetargu;  
– Dobrzyniewo - Białystok Zachód, ok. 10,2 km, w realizacji - GDDKiA oczekuje na ZRID;  
– Białystok Zach. - Białystok Księżyno, ok. 16,6 km, GDDKiA otrzymała nową DŚU;  
– Białystok Księżyno - Białystok Południe, ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65, GDDKiA otrzymała nową DŚU;  
– Białystok Południe - Wojszki, ok.  11,2 km, GDDKiA otrzymała nową DŚU;  
– Wojszki - Deniski (most na Narwi z dojazdami) ok. 3,9 km, GDDKiA otrzymała nową DŚU, w przygotowaniu;  
– Deniski - Haćki, ok. 6,6 km, w realizacji – GDDKiA oczekuje na ZRID;  
– Haćki - Bielsk Podlaski Zachód, ok. 11,2 km, w realizacji – GDDKiA otrzymała ZRID, trwają prace nad przekazaniem placu budowy; 
– Bielsk Podlaski Zachód - Boćki, ok. 12,2 km, w realizacji – GDDKiA oczekuje na ZRID;  
– Boćki - Malewice, ok. 15,9 km, w realizacji – GDDKiA oczekuje na ZRID;  
– Malewice - Chlebczyn, ok. 25,1 km, w realizacji - GDDKiA oczekuje na ZRID;  
– Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66, ok. 6 km (GP), w realizacji - GDDKiA oczekuje na ZRID.

S61

– Ostrów Mazowiecka Północ – Śniadowo, ok. 19,5 km, planowane zakończenie robót budowlanych – koniec 2023 r.
– Łomża Zachód – Kolno, ok. 19,9 km, planowana przejezdność – 2024 r.




 



Podziel się
Oceń

Komentarze