Jak wyjaśniał Wojciech Borzuchowski, dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, inwestycja była realizowana etapami.
– Dzisiaj mamy dokończenie drogi numer 64 w nowym śladzie, czyli przełożenia tej drogi na odcinku między Elżbiecinem a trasą S61 do węzła Łomża Północ. Drugiego października ubiegłego roku oddaliśmy do użytkowania część tego odcinka między węzłem Łomża Północ a Marianowem, a dzisiaj kolejne cztery kilometry, które spowodują, że ten siedmiokilometrowy odcinek połączy drogę 64 z kierunku Jeżewa bezpośrednio z trasą S61 – mówił.
Jak podkreślił, nowy przebieg drogi pozwoli wyprowadzić ruch poza tereny zabudowane.
– Ruch odbywający się tą trasą nie będzie musiał wjeżdżać w zurbanizowane tereny miejscowości Piątnica. Będzie to duża ulga dla mieszkańców. Zawsze ten ruch się tam tłoczył, tworzyły się korki i było to bardzo kłopotliwe – zaznaczył.
O znaczeniu inwestycji dla całego regionu mówił również Jacek Piorunek, członek zarządu województwa podlaskiego.
– Spinamy już ten obszar drogowy związany z Via Baltiką i jej dojazdami. Dzisiaj oddajemy dojazd z kierunku Elżbiecina w kierunku Marianowa, który odciąży Piątnicę od wjazdu do Łomży. Wszystkie pojazdy jadące z kierunku Białystok–Wizna będą mogły spokojnie wpiąć się w Via Baltikę – mówił.
– Wierzę, że będzie miało to ogromny wpływ na lepsze skomunikowanie naszego miasta, ale przede wszystkim na rozwój gospodarczy, bo wiadomo, że lepsze skomunikowanie oznacza również lepszy rozwój gospodarczy tej części województwa – dodał.
Znaczenie nowego połączenia podkreślał także wojewoda podlaski Jacek Brzozowski.
– Bardzo wszystkich nas cieszy każda inwestycja, którą możemy realizować w województwie podlaskim. Realizujemy olbrzymie kontrakty, takie jak Via Carpatia czy zakończona dzisiaj Via Baltica. Mają one charakter strategiczny, ale równie ważny jest ten lokalny wymiar, bo te drogi każdego dnia służą mieszkańcom – mówił.
– Są po prostu nowoczesne, komfortowe i bezpieczne i dlatego cieszę się, że ten siedmiokilometrowy odcinek możemy dzisiaj oddać – dodał.
Jednym z ważnych elementów inwestycji była zmiana pierwotnego projektu w odpowiedzi na postulaty mieszkańców i przedsiębiorców. O szczegółach mówiła poseł Alicja Łepkowska-Gołaś.
– Okazało się, że tutaj miał powstać wiadukt, a potrzeba było, żeby powstało rondo. Po to, żeby flota firm z naszego powiatu nie wjeżdżała z powrotem do miejscowości. Bardzo cieszyliśmy się, kiedy otworzyła się obwodnica Łomży, ale okazało się, że jeśli w tym miejscu zamiast ronda powstanie wiadukt, to ciężkie samochody będą dalej wjeżdżały do naszych małych miejscowości i na to nie było zgody – mówiła.
Poseł podziękowała dyrekcji GDDKiA za szybką reakcję.
– Tu wielkie podziękowania i ukłony w stronę pana Wojciecha Borzuchowskiego, dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku, który szybko zareagował na moją interwencję. Pan dyrektor podjął decyzję o tym, że budujemy rondo i to się odbyło w ostatnim możliwym momencie – podkreśliła.
Nowy odcinek DK64 ma nie tylko poprawić komfort podróżowania, ale również zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców okolicznych miejscowości oraz usprawnić transport w kierunku Łomży, Białegostoku i Via Baltiki.
![Nowy odcinek DK64 otwarty. Lepszy dojazd do Via Baltiki i mniej ruchu w Piątnicy - [VIDEO] Nowy odcinek DK64 otwarty. Lepszy dojazd do Via Baltiki i mniej ruchu w Piątnicy - [VIDEO]](https://static2.narew.info/data/articles/xl-nowy-odcinek-dk64-otwarty-lepszy-dojazd-do-via-baltiki-i-mniej-ruchu-w-piatnicy-video-1792078673-full.jpg)
Komentarze