obwodnica-lomza

Siedem firm i konsorcjów zainteresowanych jest wybudowaniem obwodnicy Łomży w ciągu drogi ekspresowej S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno, odcinka kluczowego dla całego szlaku komunikacyjnego Via Baltica. Najniższą cenę za wybudowanie prawie 13-kilometrowego odcinka S61 zaproponowało konsorcjum NDI (lider), NDI SOPOT i B4 (partnerzy) - 660,01 mln zł. Najdroższą ofertę przedstawiło natomiast konsorcjum firm PORR (lider), UNIBEP oraz BUDREX (partnerzy) - 795,19 mln zł. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w szacunkach GDDKiA (971,3 mln zł). Komisja przetargowa rozpocznie teraz procedurę badania i oceny ofert w celu wyłonienia tej najkorzystniejszej.

Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie - właściwego zarządcy drogi, decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, która obejmuje budowę drogi ekspresowej S61 na odcinku od węzła „Łomża Zachód” (z węzłem) do węzła „Kolno” (bez węzła) o długości prawie 13 km, budowę odcinka drogi krajowej nr 64 na odcinku od węzła „Łomża Północ” do Elżbiecina o długości ok. 6,2 km oraz drogowych obiektów inżynierskich i niezbędnej infrastruktury technicznej na terenie gmin: Łomża, Miasto Łomża i Piątnica.

Jak wszystko dobrze pójdzie to w 2021 roku mieszkańcy Łomży będą mieli powód żeby zrobić wielką imprezę z pizzą. Firmę o nazwie Impresa Pizzarotti wskazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jako wykonawcę kluczowego odcinka przyszłej trasy Via Baltica (ekspresowej S61), który stanowić będzie część obwodnicy Łomży z nowym mostem nad Narwią.

Za ponad 218,1 miliona złotych firma Mota Engil Central Europe zamierza wykonać fragment przyszłej ekspresowej trasy S61 od węzła "Łomża Południe" do węzła "Łomża Zachód".

Pięć tysięcy podpisów w sprawie budowy obwodnicy Łomża - tyle udało się dotąd zliczyć. Akcja została przedłużona,niedługo zwolennicy obwodnicy wyjdą na ulice miasta i będą zbierać kolejne głosy poparcia dla inwestycji.