obwodnica-zambrowa

Via Carpatia, czyli kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową, to szlak, na który szczególną nadzieję ma wschodnia część kraju. Stanowić ma niezwykle wygodne połączenie Suwałk, Białegostoku, Lublina, Rzeszowa i Krosna. To również trasa, która połączy Kłajpedę na Litwie z Salonikami w Grecji, czyli polskie i litewskie nadbałtyckie porty z tymi na południu Europy. Dzisiaj szlak Via Carpatia – częściowo już dostępny, a częściowo realizowany i projektowany – liczy kilka tysięcy kilometrów. Na terenie Polski to trasa, której łączną długość szacuje się na około 700 km. Na terenie Polski w skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16, S19 pomiędzy miejscowościami Budzisko (granica państwa), Suwałki, Ełk, Białystok, Lublin, Rzeszów, Barwinek (granica państwa). Dotychczas w ramach szlaku Via Carpatia w Polsce do użytkowania oddano: obwodnicę Suwałk, obwodnicę Augustowa oraz jednojezdniowe obwodnice Kocka i Woli Skromowskiej oraz Międzyrzeca Podlaskiego w ciągu drogi ekspresowej S19, zachodnią obwodnicę Lublina w ciągu S19, a także trasę Sokołów Małopolski - Stobierna - Rzeszów Południe. W sumie to odcinki o łącznej długości 75,3 km. W województwie podlaskim Via Carpatia przebiegać ma przez Siemiatycze - Bielsk Podlaski – Białystok – Knyszyn – Mońki – Grajewo – Ełk – Suwałki. Zmiany jej przebiegu w regionie chce poseł Lech Antoni Kołakowski. - Zabiegam o to, aby szlak Drogi Ekspresowej Via Carpatia zmienić w ten sposób, aby przebiegając Polską wschodnią nie zagrażał on cennym przyrodniczo terenom, chronionym przez Narwiański Park Narodowy, a docelowo mógłby stać się także łącznikiem z Via Balticą tu na Ziemi Łomżyńskiej - mówi parlamentarzysta.

26 lutego 2021 roku Wojciech Borzuchowski dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddziału w Białymstoku podpisał umowę na opracowanie Studium techniczno- ekonomicznego - środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej Obwodnicy Zambrowa w ciagu DK63 i DK66. W ten sposób połączony został etap rozważań nad możliwym przebiegiem obwodnicy Zambrowa, realizowany w ramach Studium korytarzowego z wyborem najkorzystniejszego wariantu.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku pięć obwodnic w województwie podlaskim zostało ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Część z nich to zadania, dla których są już wydane decyzje środowiskowe i jeszcze w grudniu tego roku ruszą przetargi, dla innych z kolei proces przygotowawczy dopiero się rozpoczął.   

Zambrów znalazł się na rządowej liście "Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020 - 2030". O szczegółach realizacji projektu na konferencji prasowej poinformowali parlamentarzyści - poseł Lech Antoni Kołakowski i senator Marek Komorowski. Podczas spotkania obecny był także burmistrz Kazimierz Dąbrowski, który od lat zabiega o dokończenie budowy obwodnicy. Konferencja prasowa została zorganizowana w pobliżu ronda umożliwiającego bezkolizyjne połączenie nowej części obwodnicy z drogą Warszawa - Białystok.