Stacja Łomża. 60 minut do Warszawy  

  • 07.08.2018, 15:35 (aktualizacja 07.08.2018, 15:39)
  • Narew Info|www.narew.info|Polub dziś nasz Facebook

"INTERPELACJA

w sprawie rozbudowy sieci kolejowej na linii
Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Kolno – Pisz – Orzysz - Giżycko w ramach budowy siatki połączeń z Centralnym Portem Komunikacyjnym

Na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 roku o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 1996r. Nr 73, poz.350 z późn. zm.) w zw. z art. 192 ust. 1 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej (M.P. z 1992r. Nr 26, poz. 185 z późn. zm.) składam interpelację w sprawie rozbudowy sieci kolejowej na linii Warszawa – Ostrołęka –Łomża – Kolno – Pisz – Orzysz - Giżycko w ramach budowy siatki połączeń z Centralnym Portem Komunikacyjnym.

Panie Ministrze, przyjęta przez Rząd w dniu 14 lutego 2017 r. Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020 (z perspektywą do 2030 r.) – jest kluczowym dokumentem w obszarze średnio- i długofalowej polityki gospodarczej państwa oraz planowanymi zmianami w systemie zarządzania rozwojem kraju. W zakresie polityki transportowej Strategia zakłada w horyzoncie roku 2030 osiągnięcie przepustowości transportowej umożliwiającej efektywne funkcjonowanie całego systemu transportowego poprzez uzyskanie efektu sieciowego w ujęciu międzygałęziowym, zapewniającego sprawną obsługę transportową społeczeństwa i gospodarki, a także przyczyniającego się do obniżenia negatywnego oddziaływania na środowisko oraz zdrowie i jakość życia.

Jednym z kluczowych działań podjętych przez Rząd w roku 2018 była decyzja
o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz skomunikowanie go ze wszystkimi częściami Polski, m.in. za pośrednictwem rozbudowanej sieci kolejowej.

Zgodnie z informacjami zawartymi w dokumentach programowych oraz wskazanymi przez Pana Ministra Mikołaja Wilda na posiedzeniach Komisji Infrastruktury, jednym
z trzech najważniejszych celów budowy CPK ma być rozbudowa polskiej sieci kolejowej. Pierwszy etap realizacji planów ma objąć ponad 800 km modernizowanych i nowych linii, co będzie kosztowało około 40 mld zł.

Jednym z projektów infrastrukturalnych w zakresie sieci kolejowej jest budowa/modernizacja linii kolejowej w kierunku Mazur, tj. po śladzie Warszawa – Ostrołęka – Pisz - Giżycko. Najbardziej optymalnym rozwiązaniem dla przebiegu tej linii na odcinku pomiędzy Ostrołęką a Piszem byłoby przesunięcie jej tak, by przechodziła pomiędzy Łomżą a Nowogrodem, a następnie śladem dawnej linii kolejowej Kolno - Pisz przez miejscowość Jeże i dalej do Pisza, Orzysza i Giżycka. Przyjęcie takiego wariantu przebiegu umożliwi uzyskanie efektu sieciowego w ujęciu międzygałęziowym, gdyż uzyska się połączenie kolejowe z Centralnym Portem Komunikacyjnym dodatkowo dla miast Łomża i Kolno oraz okolicznych miejscowości. Przyjęcie takiego wariantu przebiegu linii kolejowej wydaje się najbardziej optymalnym z punktu widzenia ekonomicznego, jak i zwiększenia potoku pasażerów. Na obszarze obu miast i okalających je powiatów mieszka ponad 150 tysięcy mieszkańców. Ponadto ww. przebieg będzie miał ogromne znaczenie
z punktu widzenia zdolności operacyjnych Wojsk Sojuszniczych, które aktualnie stacjonują na Poligonie w Orzyszu, tworząc wschodnią flankę NATO.

Bardzo proszę Pana Ministra, aby podjąć działania zmierzające do objęcia w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego budowy/modernizacji linii kolejowej na trasie Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Kolno – Pisz – Orzysz - Giżycko.

W związku z powyższym pytam Pana Ministra:

1. Kiedy podjęta zostanie decyzja o ostatecznym przebiegu linii kolejowej na trasie Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Kolno – Pisz – Orzysz - Giżycko w ramach stworzenia siatki połączeń z Centralnym Portem Komunikacyjnym?

2. Kiedy planowane jest zakończenie budowy ww. linii kolejowej?

Z poważaniem

Lech Antoni Kołakowski

Poseł na Sejm RP"

Narew Info|www.narew.info|Polub dziś nasz Facebook

Podziel się:

Oceń:


Komentarze (3)

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu. Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu _______. _________ z siedzibą w ________ jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.
Tomek
Tomek 07.08.2018, 19:50
Warto przeczytać zanim zagłosujesz....kto rządzi w Łomży????

"Do papieża Franciszka może wkrótce trafić apel o ukrócenie politycznej działalności ojca Tadeusza Rydzyka. Podpisało go już prawie 80 tys. osób, a jego twórcy chcą, by wręczyła mu go rozpoznawalna osoba. Mają swoje typy, ale nie wykluczają nikogo. Poza politykami.
Ojciec Tadeusz RydzykFoto: Wojciech Kardas / Agencja Gazeta
Ojciec Tadeusz Rydzyk
109
‹ wróć
Pomysłodawcy petycji liczą na reakcję papieża
Ich zdaniem toruński zakonnik szkodzi chrześcijaństwu
Antypetycję, którą wystosowano w kontrze do ich akcji, podpisał m.in. Jarosław Kaczyński
Na liczniku petycji o nazwie "Papież Franciszek: Apel o ukrócenie politycznej działalności Tadeusza Rydzyka" jest teraz blisko 79 tys. podpisów. Do upragnionych 100 tys. brakuje jeszcze 21 tys., jednak odpowiedzialni za nią Adam N. i Witek M. stwierdzili, że można ją już teraz przekazać głowie Kościoła.

Kto wręczy petycję?
Na stronie avaaz.org zamieścili swój list, w którym zaproponowali, by petycję wręczył Franciszkowi któryś z wytypowanych przez nich adresatów. Zatytułowali go "Jerzy Galiński, Ogólnopolski Strajk Kobiet, Tadeusz Pieronek, Jan Hartman: List otwarty - Prośba o wręczenie petycji papieżowi Franciszkowi".


Jak tłumaczy w rozmowie z Onetem Adam N., pomysłodawcy wybrali Galińskiego, bo był redemptorystą i ośmielił się krytykować Tadeusza Rydzyka. Ogólnopolski Strajk Kobiet dlatego, że liczą na pomoc społeczników i kobiet. Biskupa Pieronka, bo krytykował media związane z toruńskim kapłanem. A Hartmana za to, że sam pisał już wcześniej do papieża i nie omieszkał wspomnieć o Tadeuszu Rydzyku.

- Nie upieramy się jednak, że to musi być któraś z tych postaci - zaznacza Adam N. - Jesteśmy też otwarci na sugestie, które mogą pochodzić np. od prasy lub osób, które podpisały się pod apelem. Zależy nam tylko, by nie wręczali jej politycy. Oni nam nie pomogli w tej akcji. Najważniejsze, by papież dostał tę petycję. My nie musimy w tym uczestniczyć - dodaje.

Treść petycji
Zbiórka podpisów pod apelem ruszyła w maju ubiegłego roku. Zainicjowali ją Adam N. i Witek M., którzy nie chcą ujawniać swoich personaliów. Chcą jednak, by ojciec Rydzyk i związane z nim media skupili się na sprawach związanych z wiarą. "Zakonnik używający katolicyzmu jako narzędzia do zdobywania pieniędzy i władzy jest przykładem patologii występującej w polskim Kościele Katolickim" - napisali w treści petycji.


I dodali: "Maksyma Radia Maryja, które kontroluje Tadeusz Rydzyk, brzmi »Katolicki głos w Twoim domu«. Jest to głos: agresywny, antyimigrancki, nacjonalistyczny oraz często pełen nienawiści. Tadeusz Rydzyk dzieli Polaków na lepszych i gorszych".

Adam N. i Witek M. przypuszczają, że papież Franciszek nie wie o pozareligijnej działalności redemptorysty. Mają nadzieję, że ją ukróci, kiedy przeczyta petycję podpisaną przez tysiące Polaków. Zaznaczają, że nie chcą uderzać w Kościół. Wręcz przeciwnie - chcą wpłynąć na jego odnowę i odpolitycznienie.

Antypetycja
Krótko po rozpoczęciu ich zbiórki, z inicjatywy toruńskiej posłanki PiS Anny Sobeckiej, która w przeszłości była spikerką Radia Maryja, ruszyła inna inicjatywa. Zamieszczony na stronie Citizengo "List do Ojca św. Franciszka w obronie Radia Maryja oraz o dr. Tadeusza Rydzyka CSsR" ma formę antypetycji. Można w nim znaleźć pochwały dla ojca Rydzyka oraz stwierdzenia, że Radio Maryja wiernie służy Bogu i jako jedyna rozgłośnia "rzetelnie informuje oraz broni wartości chrześcijańskich".

List parlamentarzystki już na początku poparła m.in. ówczesna premier Beata Szydło, prezes PiS Jarosław Kaczyński, kilkudziesięciu parlamentarzystów i kilku ministrów, np. Antoni Macierewicz i Mariusz Błaszczak. Pod antypetycją podpisały się 24 tys. osób...
łomzynianka
łomzynianka 07.08.2018, 17:43
już to widzę jak reanimują nieboszczyka-autobusy nie maja pasażerów to i kolej mieć nie będzie.Za bardzo ludzie się zmechanizowali.i koszt tak ogromny ze na pewno kasy na to nie będzie-przedwyborcza kiełbasa
BSrak
BSrak 07.08.2018, 17:42
Muzyk prowadząc kampanię wyborczą jak zwykle, nieświadomie strzela sobie w stopę. "..samorządowa Łomża w ogóle nie angażuje się w tej sprawie". Czyżby Pani zapomniała, że sama była w tym samorządzie, i że być może za takie zaniedbania została z niego usunięta?? Z kogo chce Pani zrobić idiotę? Z takim poziomem dziennikarstwa www.narew.info oficjalnie powinno zmienić nazwę na www.muzyk.info.

Pozostałe