Jest program budowania dróg. Via Baltica też tam jest

Rząd uchwalił "Program budowy dróg krajowych na lata 2014 - 2023" (z perspektywą do 2025 r.). Wśród zapisanych w nim inwestycji jest ekspresowa S61, czyli Via Baltica.

To przedsięwzięcie podzielone jest na dwie części: obwodnica Augustowa – granica państwa (ponad 37 kilometrów, lata realizacji 2016 – 2021) oraz Ostrów Mazowiecka – obwodnica Augustowa (ponad 149 km, 2017 – 2021). Mają numery 24 i 25 na „liście zadań inwestycyjnych”.

Z planów związanych z regionem na wyższej -14. pozycji - jest droga S8 na odcinku Radziejowice – Białystok, a nieco dalej S19, także w dwóch częściach: Białystok – Lubartów i granica państwa – Białystok. Wśród ponad 50. wymienionych w „Programie...” obwodnic, najbliższa ma powstać wokół Ostrołęki. Jeden z załączników przedstawia zadania inwestycyjne kończone lub już zakończone i jest tam m.in. ekspresowa droga S8 od Wyszkowa do Białegostoku oraz obwodnice Augustowa czy Stawisk, a wśród kontynuowanych – obwodnica Szczuczyna.

Elementem rządowego programu jest również wykaz mniejszych przedsięwzięć do zrealizowana pod hasłem „Likwidacja Miejsc Niebezpiecznych”. W okolicach Łomży za takie uznane zostały odcinek drogi Podgórze – Wygoda oraz przejście przez Wygodę.

Jak podało Centrum Informacyjne Rządu, na program budowy dróg przeznaczonych będzie około 107 miliardów złotych. Dodatkowe 4 mld Rada Ministrów planuje przeznaczyć na „Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016 – 2019”. Najważniejsze liczby przedsięwzięcia to: 3900 kilometrów nowych odcinków autostrad i dróg ekspresowych, 57 nowych obwodnic.

Wykonawcami zaplanowanych inwestycji będą: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, drogowe spółki specjalnego przeznaczenia oraz inne podmioty.

- Dzięki programowi, w 2025 r. będziemy mieli w 100 procentach rozwiniętą i domkniętą sieć dróg krajowych i autostrad – podkreślił wiceminister Paweł Olszewski. - Jesteśmy gotowi do tego, żeby już we wrześniu, październiku ogłosić przetargi na kolejnych 650 km dróg i podpisać umowy na realizację około pół tysiąca kilometrów dróg. To, co jest ważne w tym programie, to elastyczne podejście do wyboru inwestycji. Będą one realizowane wedle stopnia ich przygotowania – zaznaczył.

Bliższe szczegóły dotyczące źródeł finansowania i harmonogramu wykonywania poszczególnych zadań nie zostały ujawnione. Wobec informacji przekazanych prezydentowi Łomży Mariuszowi Chrzanowskiemu przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, obecność drogi S61 wraz obwodnicą Łomży na liście zadań do realizacji, nie gwarantuje jeszcze finansowego zabezpieczenia tej inwestycji.