Jak rozrusznik wpływa na pracę samochodu?

Co gwarantuje rozrusznik?

Rozrusznik to urządzenie, dzięki któremu możliwe jest uruchomienie silnika spalinowego. Urządzenie to posiada silnik elektryczny prądu stałego. W samochodach osobowych, dostawczych i busach jest on zasilany napięciem 12V, a w ciężarówkach 24V. Niezbędny prąd podczas rozruchu silnika zapewnia rozrusznikowi akumulator, czyniąc go jednocześnie najbardziej energochłonnym elementem w całym układzie elektrycznym. W tak krótkim czasie zużywa on od 150 do nawet 600A. Wiąże się to z ogromną pracą, jaką musi wykonać to urządzenie, by wprawić silnik w ruch. Musi on pokonać opory związane z tarciem łożysk wału korbowego, tłoków, czy kompresji silnika. Minimalna prędkość, która umożliwia silnikowi samodzielną pracę, wynosi od 100 do 200 obr/min dla silników Diesla. Silnik samochodów benzynowych wystarczy wprowadzić na poziom 40-100 obr/min. Rozrusznik składa się z podstawowych elementów, takich jak obudowa, bendiks, wirnik, cewki stojana, szczotkotrzymacz i elektromanges.

Najczęstsze awarie rozrusznika

Żywotność tego podzespołu także ma swoje granice. W ciężarówkach ulega on zużyciu po ok. 800 tys. km. W autach osobowych dzieje się to mniej więcej po 160 tys. km. Żywotność rozrusznika spada wraz z częstotliwością uruchamiania silnika. Do najczęstszych awarii należy wyrobienie się łożysk ślizgowych. Usterkę tą łatwo rozpoznać po wolniejszej pracy rozrusznika. Wcześniej musimy jednak sprawdzić, czy nasze zasilanie oraz akumulator działają bez zarzutów. Prostą do usunięcia usterką jest natomiast zużycie szczotek silnika. Jeśli auto zacznie hałasować, to znak, że uszkodzeniu mogło ulec uzwojenie wirnika, koło zamachowe, czy włącznik elektromagnetyczny.

Regeneracja rozrusznika – czy to dobre wyjście?

Kiedy już mamy pewność, że to rozrusznik uległ awarii, musimy podjąć decyzję, czy naprawiamy go, czy wymieniamy na nowy. Ta druga opcja jest dość kosztowna. Nowa, oryginalna część jest bardzo droga, natomiast zakup używanej części nie gwarantuje jej odpowiedniej sprawności. Dlatego warto postawić na regenerację rozrusznika. Tutaj dowiesz się więcej na ten temat http://autoelektroklima.pl/. Polega ona na wymianie wszystkich zużytych podzespołów w twoim rozruszniku. Dzięki temu masz pewność, co jest montowane w twoim samochodzie. Serwisy nakładają też często roczną gwarancję, co potwierdza słuszność takiego rozwiązania.