Andrzej Duda: Via Baltica jest remedium na problemy gospodarcze - [VIDEO]

- To budowa jednej z najważniejszych dróg nie tylko w Polsce, ale jednej z najważniejszych dróg w Europie, a już na pewno w Europie Centralnej, która jest dzisiaj zjednoczona współpracą w ramach Inicjatywy Trójmorza – podkreślał prezydent.

Andrzej Duda zaznaczał, iż Via Baltica jest niesłychanie ważna, z uwagi na to, iż połączy kraje od Bałtyku aż po Morze Czarne i Adriatyk. Budowa węzła jest fragmentem 17-kilometrowego odcinka, który prowadzi od Łomży w kierunku Ostrowii Mazowieckiej.

- Ta inwestycja zepnie drogę ku Europie Zachodniej, autostradę A2 z granicą Litwy i dalej poprzez Łotwę i estoński brzeg Morza Bałtyckiego. W ten sposób kraje Bałtyckie połączone zostaną również z Europą Południową- wskazywał Andrzej Duda.

Przy budowie wskazanego węzła pracuje 400 osób, 200 maszyn i 30 polskich firm, których pracownicy utrzymują swoje rodziny. Sama inwestycja w związku z pandemią SARS-CoV-2 w kraju znalazła się w zagrożeniu, jednakże padły deklaracje, iż będzie ona cały czas realizowana. 

- Realizacja wszystkich wielkich inwestycji drogowych czy infrastrukturalnych sprzyja przyszłemu rozwojowi Rzeczypospolitej. To są miejsca pracy, rodziny, które utrzymują się z tych pieniędzy, które zarabiane są poprzez podobne budowy. To w przyszłości rozwój biznesowy i turystyczny tych części kraju, gdzie te drogi przebiegają. Chociażby we wschodniej Polsce, gdzie ta infrastruktura jest potrzebna i przez wiele lat była wyczekiwana. To jest remedium na wszystkie problemy gospodarcze, jakie ta część Polski miała – przekonywał Prezydent RP Andrzej Duda.

Via Baltica to fragment drogi międzynarodowej E67, która biegnie z Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii. Pełni ona rolę najważniejszego połączenia drogowego pomiędzy krajami bałtyckimi. Via Baltica przebiegać będzie drogą ekspresową S8 na odcinku od Warszawy do Ostrowi Mazowieckiej i dalej nową drogą ekspresową S61 przez Łomżę, Szczuczyn, Ełk i Suwałki do granicy państwa w Budzisku. Jak zapewniono węzeł Śniadowo-Łomża ukończony ma być w czerwcu 2021 r. Natomiast plan realizacji całej Via Baltica zakłada prace w latach 2014-2023.