PKS Nova prezentuje elektryczny tabor. Modernizacja transportu regionalnego nabiera tempa - [VIDEO]

Modernizacja, która zmienia obraz regionalnych przewozów

Jacek Piorunek, członek zarządu województwa podlaskiego, podkreślał, że spółka przechodzi proces głębokiej zmiany. 

– To przede wszystkim proces modernizacji spółki należącej do województwa podlaskiego. Spółki, która boryka się z wieloma problemami, ale powoli zaczynamy sobie z tym radzić.  

Jak mówił, kluczowe było pozyskanie prawie 48 mln zł z KPO. 

– Efektem jest zakup 14 autobusów zeroemisyjnych, elektrycznych, w pełni wyposażonych, spełniających warunki XXI wieku.

Nowy tabor to nie tylko pojazdy. PKS Nova przygotowała również infrastrukturę ładowania – mobilne stacje rozmieszczone w Białymstoku, Łomży i Bielsku Podlaskim. To pozwala wykorzystywać elektryczne autobusy także na dłuższych trasach.

Gmina Łomża: współpraca, która przynosi efekty

Wójt gminy Łomża Piotr Kłys przypomniał, że współpraca z PKS Nova trwa od 2021 roku i była odpowiedzią na konieczność organizacji transportu publicznego. 

– Najważniejsze było dla mnie, żeby transport publiczny był realizowany przez firmę publiczną, najlepiej przez podmiot wojewódzki. Naturalnie wybrałem PKS Nova.

Dziś przewoźnik obsługuje 12 tras, z których korzysta rocznie około 250 tys. pasażerów. 

– Przez wiele lat tabor wyglądał różnie, a samochody mają to do siebie, że się starzeją. To bardzo dobry dzień, kiedy możemy zobaczyć efekty pracy ostatnich władz spółki i zarządu województwa – mówił Kłys.

Dwa z nowych autobusów będą obsługiwać trasy związane z gminą Łomża.

Współpraca między gminami jako wzór dla regionu

Wójt gminy Zbójna, Elżbieta Parzych, zwróciła uwagę, że dla mniejszych samorządów współpraca jest jedyną drogą do zapewnienia transportu publicznego. 

– Gmina Zbójna nie byłaby w stanie samodzielnie zorganizować transportu. Dzięki porozumieniu międzygminnemu mieszkańcy mogą dojechać do Łomży, gdzie są szkoły, szpital, instytucje. W inny sposób bylibyśmy wykluczeni.  

Podkreśliła również znaczenie odnawiania taboru. 

– Cieszę się, że tabor jest odnawiany, że liczy się nie tylko ilość, ale i jakość.

Nowoczesne autobusy na trasach Miastkowa

Wójt Miastkowa Rafał Bąkowski mówił o znaczeniu nowych pojazdów dla mieszkańców jego gminy. 

– Spółka PKS Nowa realizuje przewozy na bardzo ważnych trasach: Łomża–Ostrołęka, Łomża–Podosie, Łomża–Czartoria. Tym autobusem dojeżdża nasza młodzież do szkół ponadpodstawowych.  

Jak dodał, widok nowego elektryka pod własnym domem był dla niego symbolicznym momentem. 

– To niezmiernie cieszy, że nasi mieszkańcy będą mogli korzystać z nowoczesnego taboru, dojeżdżać komfortowo i bezpiecznie.

PKS Nova: plan transportowy, nowe inwestycje i nowa baza

Dyrektor operacyjny PKS Nova, Adam Bydlewski, podkreślał, że rozwój transportu publicznego to proces długofalowy. 

– Dzisiejszy dzień pokazuje, że można. Determinacja zarządu województwa i współpraca z Departamentem Infrastruktury pozwala nam tworzyć plan transportowy województwa.  

Plan zakłada m.in. trasy marszałkowskie, które mają połączyć powiaty i gminy przy minimalnej liczbie przesiadek.

Spółka przewiozła w ubiegłym roku ponad 7 mln pasażerów. W przyszłym roku planuje realizować około 9 mln kilometrów przewozów w ramach powierzenia przez samorząd województwa.

PKS Nova przygotowuje również kolejny projekt – zakup 12 autobusów elektrycznych i 11 ładowarek. Jednocześnie spółka nie rezygnuje z pojazdów konwencjonalnych, które są potrzebne w sytuacjach kryzysowych.

Nowa baza w gminie Łomża

Podczas konferencji dużo miejsca poświęcono budowie nowej bazy PKS Nova. Obecna baza w Łomży czeka na sprzedaż 

– kolejny przetarg zaplanowano na 2 października. – Działka jest bardzo atrakcyjna, zachęcamy przedsiębiorców do udziału w przetargu – mówił Bydlewski.

Nowy teren w gminie Łomża jest już przygotowywany. 

– Od momentu otrzymania zielonego światła budowa może potrwać około sześciu miesięcy. Chcielibyśmy, żeby obiekt działał już wiosną przyszłego roku – zapowiedział.

W oddziale PKS Nova w Łomży pracuje około 100 osób, a tabor liczy około 60 autobusów. Spółka zapewnia, że modernizacja nie oznacza zwolnień. 

– Potrzebujemy kierowców, informatyków, ludzi. To się samo nie rozwinie – mówił Bydlewski.

Nowe autobusy elektryczne PKS Nova, zaprezentowane podczas briefingu w gminie Łomża i w Kolnie, wzbudziły duże zainteresowanie nie tylko pasażerów, ale również samorządowców z regionu. Kolejne wypowiedzi pokazują, jak szeroki jest zakres zmian i jak wiele gmin liczy na rozwój połączeń realizowanych nowoczesnym taborem.

Elektryki na trasach CUP‑owskich

Prokurent spółki, Adam Byglewski, wyjaśniał, gdzie trafią nowe pojazdy. 

– Te nowe elektryki wyjadą na trasy zaplanowane już dwa lata temu. Nazywamy je trasami CUP‑owskimi, bo pieniądze na projekt otrzymaliśmy z Centrum Unijnych Środków Transportowych.  

Jak dodał, autobusy będą obsługiwać osiem tras, w zależności od liczby pojazdów przypisanych do danego odcinka.

Byglewski potwierdził również, że spółka jest na ostatniej prostej przed podpisaniem kolejnej umowy. 

– Na początku października podpiszemy umowę i dostaniemy jeszcze 12 elektrycznych autobusów i 11 ładowarek. To musi być komplementarne – moc, transformatory, infrastruktura – i to był olbrzymi wysiłek naszych współpracowników.

Zasięg i możliwości nowych pojazdów

Nowe autobusy mają zaskakująco duży zasięg. 

– Przy gorących dniach, mimo klimatyzacji, przejeżdżały około 700 kilometrów na jednym ładowaniu. Producent deklaruje 450 – mówił Byglewski.

Zimą osiągi spadają o 15–20%, ale spółka przygotowała sieć punktów doładowania, także dzięki współpracy z gminami.

Elektryki tak, ale nie tylko

Byglewski podkreślił, że spółka nie może całkowicie zrezygnować z autobusów konwencjonalnych. 

– Świat zewnętrzny pokazuje, że wszystko może się wydarzyć. W przypadku sytuacji kryzysowych elektryki mogą nie dostać prądu. Silnik wysokoprężny pojedzie nawet na nafcie.  

PKS Nova planuje zakup autobusów „podwójnego przeznaczenia”, które w razie potrzeby mogą służyć także w sytuacjach nadzwyczajnych.

Stawiski chcą elektryków u siebie

Burmistrz Stawisk, Agnieszka Rutkowska, podkreślała, że jej gmina liczy na rozwój współpracy. 

– Liczymy na to, że te autobusy będą również jeździły po naszej gminie. Stawiski są ekologiczne, mamy spółdzielnię energetyczną, więc bardzo nam zależy na autobusach zeroemisyjnych.  

Jak mówiła, ważne jest, że powiat kolneński nie został pominięty w modernizacji.

Kolno: konkurencja wymusza jakość

Burmistrz Kolna, Andrzej Duda, zwrócił uwagę na znaczenie konkurencji. 

– Mamy na terenie powiatu dwie firmy przewozowe i ta konkurencja wymusza coraz lepszy sprzęt. Korzystniejsze są też ceny dla mieszkańców.  

Podkreślił, że Kolno od lat inwestuje w ekologię – od nowoczesnej oczyszczalni po fotowoltaikę na obiektach publicznych.

Duda wskazał również na rosnące potrzeby komunikacyjne. 

– Otrzymujemy pisma od mieszkańców proszących o kurs do Olsztyna. Analizujemy to, także w kontekście połączeń zsynchronizowanych z pociągami.  

Nowy elektryk ma obsługiwać także połączenie do Białegostoku w weekendy.

Gmina Łomża: dwa elektryki dla mieszkańców

Wójt Piotr Kłys potwierdził, że dwa z prezentowanych autobusów będą obsługiwać trasy wokół Łomży. 

– Od wielu lat prosiliśmy spółkę, aby poprawiała tabor. Mieliśmy przypadki, że autobusy stawały na trasie. Teraz tabor jest naprawdę dobry.  

Jak mówił, nowe pojazdy są ekologiczne, tańsze w eksploatacji i poprawią komfort podróży mieszkańców.

Nowa baza PKS Nova coraz bliżej

Piotr Kłys potwierdził, że proces przygotowania nowej bazy na terenie gminy Łomża jest zaawansowany. 

– Decyzja środowiskowa i warunki zabudowy są już za nami. Spółka jest na etapie zakupu gruntów. Liczę na to, że baza powstanie u nas, bo to ruch w celu uratowania bazy łomżyńskiej.  

Jak podkreślił, lokalizacja pod Łomżą jest kluczowa dla całej zachodniej części województwa.