Reklama

Łomża z pendolino w centrum

Planiści przygotowujący budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego między Warszawą a Łodzią oraz system skomunikowania CPK ze wszystkimi regionami kraju nie szukają najłatwiejszych rozwiązań. Postanowili, że pociągi pędzące z Warszawy na Mazury i z powrotem, pojawią się między blokami i domami jednorodzinnymi w centrum Łomży.

www.narew.info| Sprawdź nasz profil na Facebooku
03.02.2020 13:22 (aktualizacja 25.09.2023 23:34)

Kilka dni temu zaprezentowane zostało Strategiczne Studium Lokalizacyjne CPK zawierające m. in. kolejną przymiarką do poprowadzenia ciągów komunikacyjnych we wszystkie strony kraju. Dla Łomży i województwa podlaskiego najbardziej interesujący jest ciąg numer 3: CPK – WARSZAWA - OSTROŁĘKA - GIŻYCKO / BIAŁYSTOK - TRAKISZKI (GRANICA) / KUŹNICA BIAŁOSTOCKA (GRANICA).

Jak czytamy w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym (SSL), ciąg ten stanowi połączenie CPK (i Warszawy) z regionem Mazur, województwem podlaskim oraz w relacjach zagranicznych z krajami bałtyckimi (Litwą, Łotwą i Estonią) i Białorusią (oraz Rosją).

„Na ciąg nr 3 składają się następujące linie kolejowe:

Relacja do Białegostoku i Kuźnicy Białostockiej:

nowa linia nr 85, odcinek CPK – Warszawa Zachodnia (ujęta w ciągu nr 9),

istniejąca linia nr 2, odcinek Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia,

nowy odcinek linii nr 6, Warszawa Wschodnia – Zielonka,

istniejąca linia nr 6, odcinek Zielonka – Tłuszcz – Białystok – Kuźnica Białostocka (granica).

Relacja do Pisza – jak wyżej do Tłuszcza

oraz:

istniejąca linia nr 29, Tłuszcz – Ostrołęka,

nowy odcinek linii nr 29 Ostrołęka – Giżycko.

Relacja do Trakiszek – jak wyżej do Białegostoku

oraz:

istniejąca linia nr 38, odcinek Białystok – Ełk,

linie istniejącego ciągu Ełk – Suwałki – Trakiszki (granica), modernizowanego w ramach projektu realizowanego obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.