Więcej aut na drogach województwa podlaskiego?

GPR wykonywany jest przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na sieci dróg krajowych co 5 lat. Poprzedni miał miejsce w 2015 r., natomiast ostatnie badanie rozpoczęło się w styczniu 2020 r. i trwało ok. 1,5 roku. Ten okres pomiarowy został wydłużony z uwagi na pandemię.

Na potrzeby najnowszego GPR-u w województwie podlaskim wyznaczono 97 punktów pomiarowych na sieci przeszło 953 km dróg zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
 

Wzrosty na ósemce Warszawa - Białystok…

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Białymstoku największe zmiany, jakie zaszły w ciągu ostatnich sześciu lat, miały związek przede wszystkim z oddaniem do ruchu nowych odcinków dróg ekspresowych, zwłaszcza połączenia Białegostoku z Warszawą.

W 2015 r. w województwie podlaskim kierowcy korzystali tylko z dwóch fragmentów S8 (obwodnicy Zambrowa oraz odcinka Jeżewo – Białystok). Przed rozpoczęciem obecnych pomiarów była już gotowa cała S8, zarówno w województwie podlaskim, jak i mazowieckim. Tym samym trasa ta stała się szybkim i wygodnym połączeniem stolicy województwa ze stolicą kraju.

W efekcie, na podlaskiej części S8 - w porównaniu do 2015 roku – nastąpił około 48-procentowy wzrost natężenia ruchu ogółem. Średni Dobowy Ruch Roczny, to obecnie to 20 948 pojazdów na dobę w porównaniu do 14 154 pojazdów z GPR 2015. Ruch ciężarowy wzrósł o 30 procent.

…i na ósemce do Augustowa

Co ciekawe, spory poziom wzrostu pojazdów ogółem GDDKiA odnotowała także na jednojezdniowym odcinku DK8 północ od Białegostoku. O ile do Korycina jest to wzrost - w stosunku do GPR 2015 - średnio o około 25 procent, o tyle już pomiędzy Korycinem a Augustowem wzrost natężenia ruchu sięga 41 proc. (SDRR wyniósł na dobę 12 619), w tym samochodów ciężarowych z przyczepami o 30 proc.

Wzrosty natężenia ruchu GDDKiA odnotowała także na obwodnicy Augustowa (DK8 i S61). Na jej jednojezdniowej części Augustów – węzeł Raczki (DK8) było to 30 proc.

Z kolei na części dwujezdniowej drogi S61 na odcinku węzeł Raczki - węzeł Suwałki Zachód, ten wzrost był już 42. procentowy.